池州长江公路大桥，池州长江公路大桥百科

池州长江公路大桥的介绍 1、地理位置与连接区域：池州长江大桥位于中国安徽省，连接铜陵市与池州市。南起池州市贵池区池州西收费站，上跨长江水道，北至铜陵市枞阳县。设计特色与文化融合：池州以佛教文化闻名，九…

池州长江公路大桥的介绍

1、地理位置与连接区域：池州长江大桥位于中国安徽省，连接铜陵市与池州市。南起池州市贵池区池州西收费站，上跨长江水道，北至铜陵市枞阳县。设计特色与文化融合：池州以佛教文化闻名，九华山是中国四大佛教名山之一。

2、池州长江公路大桥顺利合龙，标志着这一济祁高速控制性节点工程取得关键进展。以下是关于该大桥的详细介绍：基本概况 地理位置：跨越长江，北岸为铜陵市枞阳县，南岸为池州市，北接北沿江高速公路，南接南沿江高速公路。

3、池州长江公路大桥是国家高速公路北京至台北并行线德州至上饶跨越长江的关键性工程，是安徽高速公路网规划中济祁高速的重要组成部分，已于2009年由国家发展改革委批复立项。

4、池州长江公路大桥是安徽省“四纵八横”高速公路网规划中“纵三”（济祁高速）跨越长江的关键性工程。路线起自安庆市枞阳县会宫，接建设中的北沿江高速公路，过江后下穿正在建设的宁安城际铁路，再跨越秋浦河，止于池州市殷家汇，接南沿江高速公路，全长约4026公里。

VSL聚焦丨威胜利参建之池州长江公路大桥

VSL（威胜利）参建的池州长江公路大桥，是一座融入佛教元素、技术先进且对区域发展意义重大的双塔斜拉桥。 以下是对该大桥的详细介绍：地理位置与连接区域：池州长江大桥位于中国安徽省，连接铜陵市与池州市。南起池州市贵池区池州西收费站，上跨长江水道，北至铜陵市枞阳县。

池州长江公路大桥已具备通车条件，通车时间将由政府主管部门决定后向社会发布通告。大桥建设进展：6月底，池州长江大桥全部主体工程施工完成，塔吊、电梯等辅助设施拆除完毕，主桥路基、路面工程全部完成，已具备通车条件。7月12日，大桥已进行交工验收。

VSL作为池州长江公路大桥项目斜拉索安装、张拉的集成施工单位，采用拥有完全自主知识产权的VSL SSI2000斜拉索体系，及研发、设计、生产、施工为一体的现代化管理模式，确保斜拉索部分施工保质保量完成。南通广汇能源LNG项目 南通广汇能源LNG项目位于江苏启东吕四开发区化工新材料工业园的南通港吕四港区。

斜拉索规格：单根钢绞线直径为124毫米，钢绞线强度1770兆帕，容许应力0.45；斜拉索共重1225吨，锚具最大规格为VSL6 - 55，斜拉索钢绞线共重1225吨。威胜利公司参建内容威胜利公司（VSL中国）作为夷陵长江大桥的参建单位，主要负责斜拉索锚具供应、HDPE管供应、斜拉索安装技术指导。

VSL（威胜利）参建的马桑溪长江大桥是位于重庆市连接大渡口区与巴南区的重要过江通道，采用双塔双索面漂浮体系斜拉桥结构，威胜利公司负责斜拉索供货与安装，克服施工难题圆满完成任务并赢得良好声誉。大桥基本信息地理位置与连接区域：马桑溪长江大桥位于重庆市，西起大渡口立交，上跨长江水道，东至华陶立交。

安徽新建横跨长江公铁两用大桥,公路+城际铁路+城市轨道交通

安徽新建的横跨长江公铁两用大桥为池州长江公铁大桥，相关信息如下：地理位置：大桥两端分别位于池州市贵池区江口街道、铜陵市枞阳县汤沟镇，处于现有池州长江公路大桥下游约24公里处。交通方式：采用“公路+城际铁路+城市轨道交通”合并过江交通方式，上层为公路，下层为城际铁路和城市轨道交通。

八百里皖江将再建的公铁两用大桥是马鞍山长江公铁大桥，它是安徽第四座长江公铁大桥。具体介绍如下：地理位置：位于马鞍山长江公路大桥上游约3公里处。大桥线路自和县姥下河河口上游附近，经牛屯河边滩，跨越长江左汊，穿过江心洲中段，在幸福洲洲头跨越长江右汊，到达当涂县岸侧。

这条城际铁路很快就要正式的动工建设了，根据最新的消息称，巢马城际铁路江南段项目将会在2021年开工，预计2026年竣工，该项目就包含了马鞍山公铁两用长江大桥，据悉这座公铁两用的长江大桥将采用上下两层的结构模式，上层规划为6车道公路，下层为2线巢马铁路+2线轨道交通。

庐铜铁路连接：规划中的庐江至铜陵铁路从合九铁路庐江站引出，横跨长江后引入铜陵地区，与铜陵长江公铁两用大桥共同构成重要的交通通道。城际铁路规划：南京到安庆的城际铁路也将在现有的宁芜铁路线、芜铜铁路线旁边架设，并在铜陵新建到安庆的铁路线，进一步增强了铜陵地区的交通便捷性。